Mustafa Akdağ

Noter ve Ruhsat İşemleri

Türkiye’nin her yerinde bu işlemler standart olmak ile birlikte, ben Ankara’da bu işlemleri yaptığımdan dolayı, anlatacaklarımın bazı kısımları Ankara’ya has olabilir. Ancak, genel olarak izlenecek yol bu şekildedir.

İlk önce, aracımıza baktık, baktırdık ve onay aldık/verdik, pazarlığımızı da yaptık fiyatta anlaştık. Böylece, aracı satan ile alan arasından aracı şimdilik çıkartıyoruz. Mümkünse, sizin evinizin önüne veya bir otoparka koyuyoruz. Anahtarını, ruhsatını ve de vergi dairesinden aldığı temiz kağıdını, satan kişi yanına alıyor, siz de paranızı alıyorsunuz ve herhangi bir notere gidiyorsunuz. Bu noktada, notere giderken yanınıza, satıcı kişiye vereceğiniz paranın yaklaşık 500TL fazlasını almayı unutmayın. Çünkü, notere para vereceksiniz ve bir de hayırlı olsun yemeği tabi ki

Kısaca, noter satışı sırasında satan kişi, Ruhsat, temiz kağıdı, kimliğini ve anahtarlarını, satan kişi ise, parasını ve kimliğini götürüyor notere.

Noterden içeri girdikten sonra, ilk bulduğunuz ilgili kişiye biz araba satışı/alışı yapacağız dediğinizde, sizi ilgili kişiye yönlendirecekler zaten. Sonrasında, satan taraf ruhsatı ve kimliğini, alan taraf ise, yalnızca kimliğini teslim edecek. Sonrasında noter bir sözleşme düzenleyecek. Bu sözleşmede aracın motor ve şasi numaraları da yer alacağından, kontrol etmeyi unutmayın. Hatalı bilgi bulunmasın. Ardından imzalarınızı attıktan sonra, alan kişi notere belirterek parayı, satan kişi de, ruhsatı ve anahtarı karşı tarafa verdikten sonra, artık araç resmen el değiştirmiş bulunuyor. Yani, o günden sonraki araba ile ilgili tüm borçlar, işlemler yeni sahibi üzerine, o günden eski tüm işlemler ise satan kişiye (eski sahibine) ait oluyor. Bu noktadan sonra, aracı alan kişi araçın eksiklikleri, satan kişi de aldığı paraya dair bir söz sahibi olamıyor. Çünkü, imzalanan kağıtta, aracın eksiksiz alındığını, ücretinin ise, tam olarak ödendiğini belirtiyor. Noter masrafı, aracın modeline göre noter tarafından belirleniyor. Benim 1998 model Rover 216 aracımın noter masrafı 192TL tuttu örneğin. Bu ödemeyi de yaptıktan sonra, noter ve aracı satan kişi ile ilişkimiz burada son buluyor.

Noter satışında dikkat edilecekler:

1. Noter sözleşmesi üzerinde soğuk damga bulunmalı.
2. İki tarafında bilgilerinde hata olmamalı.
3. Satış sözleşmesinin arka tarafında iki tarafın kimliklerinin ve de temiz kağıdının fotokopisi olmalı.

Noter Satışı Sonrası

Artık, aracı alan kişinin maceraları başlıyor.

Artık aracımızın trafikteki işlemlerini halledeceğiz. Bunun için ilk önce, herhangi bir sigorta acentasından (kasko yaptıracaksanız eğer, ikisini bir arada yaptırabilirsiniz.) Trafik sigortası yaptırıyoruz. Ardından;

• Trafik sigortası,
• Noter araç satış sözleşmesi,
• Eski ruhsat (2 yaprak),

belgelerini yanımıza alarak İl Emniyet Müdürlüğü, Trafik Şubesine gidiyoruz. Ben Ankara’daki işlemi anlatacağım. Ancak, başka illerde de farklı olduğunu sanmıyorum bunun. Bir de, oradaki iş takipçilerine de bu işlemler yaptırılabiliyor. Ankara’da 10TL istemişlerdi. Ancak ben işlemleri öğrenmek istediğimden dolayı, kendim yaptırmak istedim.

İl Emniyet Müdürlüğü, Trafik Şubesine gittiğimizde, ilk önce TŞOF’dan bir Ek-1 belgesi alıyoruz. Bu belgenin daktilo ile doldurulması zorunluluğu varmış. Bunun için, yine TŞOF’dan sıra alıp, orada doldurtabiliyorsunuz 10 TL karşılığında. Bu sıra numarasını aldıktan sonra, çok kişi varsa, hemen içeriden devir bölümü için sıra numarası almanızı tavsiye ederim. Ben devir sırasında 300 kişi bekledim böyle yapmadığım için. TŞOF bölümünde ise, yaklaşık 50 kişi… Bu doldurma işini de yaptıktan sonra, doğrudan devir bölümüne gidiyoruz ve de sıramız geldiğinde evraklarımız ile birlikte 45TL paramızı teslim ediyoruz. Ardından, söyledikleri zamanda da (1 saat sonra, 4′de, yarın gibi) giderek evraklarımızı alıyoruz. Ruhsat alma işlemi de bu kadar

Ben

Ancak… Eğlence şimdi başlıyor

1. GÜN
Ben 50 kişi TŞOF sırasında, 300 kişi de devir sırasında bekledikten sonra, evraklarımı verdiğim memur, bana şöyle söyledi: “Bu muayene sahte!”… Başımdan aşağı kaynar sular döküldü işte o anda!… Sonrasında şöyle bir diyalog gelişti:

“E peki ne yapacağım ben?” dedim…Gişedeki memur aldı ruhsatı ve bir daha inceledi, tabi orada sıra kapmaya çalışan iş takipçileri de vardı. Bir tanesi imzayı gördükten sonra; “Sahte değil bu, bandrol yapıştırmayı ve damga basmayı unutmuşlar dedi. “E peki?” dedim. Hala ne yapmam gerektiği hakkında bilgim yoktu. “Rüzgarlıdan belge alacaksın, büyük ihitmalle damgayı ve hologramı bastırmayı unutmuş yaptıran kişi” dedi. Memura sordum, o da aynısını söyledi ve “Sıradaki!” dedi.

Ardından, çok kalabalık olduğundan dolayı üstelemedim ve danışmaya gittim. Anlattım durumu, beni Arşiv’e gönderdi. Bankoların arasından tek kişinin geçebileceği bir yerden geçtim ve arşivi buldum. Sıra bekledikten sonra, arşivciye durumumu anlattım, o da “Buraya neden gönderdiler ben ne yapabilirim ki?” dedi. Peki ben ne yapabilirim diye sordum. O da, devir bölümü komiserine gönderdi. Bir üst katta yanında gittim, ruhsatı gösterdim ve durumu anlattım. Ruhsata baktı ve bu muayene sahte dedi, bana geri uzattı. Ben de, aracın muayenesi olduğunu biliyorum ve gişedeki memurun bana hologram ve damgasının unutulduğunu anlattım. Bir daha baktı ve bu sefer de, bunu kabul edemeyeceklerini, aracın yeniden muayeneye girmesi gerektiğini anlattı bana. E dedim zaten var muayenesi aracın, yeniden neden yaptırayım diye sordum. Bu sefer de, vergi dairesine gidip son muayene kaydını alıp gel dedi. Ancak sonra yeniden muayeneye girmek gerektiğini anlattı. Teşekkür ettim ve çıktım. O yorgunlukla kendimi eve attım.

2. Gün
Bir önceki gün başka işlerim olduğundan, bu işlerle ilgilenemesem de, aracın muayenesinin yapıldığı istasyona ulaşmaya çalıştım ve tabi ki, telefonla ulaşamadım. Ertesi gün, yani bugün, muayene istasyonuna gittik. Kapıdan içeri bile giremedik. Kapıdaki görevliye sorunumuz var, onun için geldik dediğimizde, bana sorun diyerek, kendisini bir anda görevli ilan etti. Ancak, bizim kayıtlara bakmamız gerekiyordu. Bu sefer de, o muayenenin (2008 yılında yapılmış) Karayollarınca yapıldığını, kendi kayıtlarında (Özelleştirme sonrasında TÜV yapıyor artık muayeneyi) bulunmayacağını söyledi. Peki “Ne yapacağız?” dedim… Yeniden muayene yapılması gerektiğini söyledi bize. İyi de dedim zaten muayenesi var. Cevap daha bir tüy dikici oldu: “Yeğenbey vergi dairesinden kağıt alın, ardından gelin, yeniden muayeneye sokacağız, cezanızı düşeriz kağıdı getirirseniz”. “Ulusa mı gitmemiz illa dedik ve de “herhangi bir yerden alabilirsiniz” dediler. Yani, sağolsunlar, muayenesi yaptırıldığından ceza kesmeyecekler, ancak daha 6 ayı bulunan muayeneyi de geçersiz sayacaklar!…

Ostim vergi dairesine gittik, Yeğenbey masası vardı. Sorduğumuzda, yalnızca ulustan alınabileceğini söylediler. Durumumu oradakilere anlattım ve ruhsatımı gösterdim. Bana, sahte olabileceğini, muayene istasyonlarındaki iş takipçilerinin aracı muayeneye sokup, yalnızca imza attırıp, hologram ve damga bastırmadan parayı kendilerinin aldıklarını anlattılar. Ancak, yine de kontrol edilmesi gerektiğini, bunun bir ihtimal olduğunu söylediler. Tam çıkarken, “Makbuzu aldıktan sonra ne yapacağım?” demek için döndüm. Bu sefer sanırım önündeki bilgisayarın çalıştığını hatırladı ilgili kişi ve oradan kontrol etti. Aracın muayenesi var. Yani iki gündür söylediğim gibi… Sonrasında, arka taraftaki üst düzeyindeki kişiye sordu, o da makbuzu aldıktan sonra emniyete gitmemin yeterli olduğunu ifade etti.

Ardından Ulus, Yeğenbey Vergi Dairesini bulduk zor da olsa. Oraya gittiğimde de öğrendim ki, Yeğenbey’in Rüzgarlı sokakta bir yeri daha varmış, oradan halletmek gerekiyormuş. Oraya gittik. Bir bilgisayar çıktısının alıtına, “kayıtlarımıza uygundur” yazdılar ve damga basıp parafladılar. Yani, işte 2 günümü yiyen kağıt buymuş! Bitti mi dedim. Evet dedi. Yani, bu kağıdı götürdüğümde, holograma gerek yokmuş!…

Şimdi esas ilginç nokta geliyor: Muayene istasyonları bilgilerini Ulaştırma Bakanlığı ile paylaşıyor. Ulaştırma Bakanlığı ise, Emniyet ile. Yani, gişedeki kişi, “Sahte bu!” diyerek göndermek yerine, önündeki bilgisayardan kontrol etseydi, belki de bu kadar koşuşturmaya gerek kalmayacaktı bile. Şimdi evraklarımı hazırladım ve yarın sabahtan gideceğim. Bu seferde Emniyette bir sorun çıkartırlarsa, gerçekten merak ediyorum ne çıkartacaklarını…

3. ve 4. GÜN
Evet, dün, geçenlerde almış olduğum makbuz ile birlikte evraklarımı teslim ettim. Bir de 45 TL Ruhsat yenileme ücreti aldılar. (Eğer Ruhsatın iki yaprağı da değişecek ise 60TL alınıyormuş). Ardından bugün (16.10.09) 14′de ruhsatımı alabileceğimi söylediler. Ben de bugün 14′ü biraz geçe emniyetteydim. Ankara Emniyette ruhsat dağıtımı, bankoların olduğu bölümden bahçeye açılan kapıda bir kafeterya bulunuyor. Bu kafeteryanın içerisinde 6 adet banko bulunuyor. Bunlardan en sondaki plaka mühürleme işlemi, onun yanındaki yeni ruhsat dağıtımı, yanındaki iki tanesi devir ruhsat teslimlerini, son iki tanesi ise ruhsat değişikliği sonrası ruhsat dağıtımını yapıyor. Ben de ilgili bankoya sordum gelmediğini söylediler. 15 dakika sonra yeniden gittim, yine gelmemişti. Bu sefer 1 numaralı bankoya giderek, “takılan evrak” bölümüne eksiklik olup olmadığını öğren istersen dedi görevli. Orada da sıra bekledikten sonra öğrendim ki, sorun yok ve bekleyeceğim (neyse ki). Ardından, 3. grup ruhsatlar geldi… Orada da yoktu benimkisi… Biraz daha dolandım, 4. turda tam kapıdan içeri geldiğimde benim plakamı duydum ve sıraya girip ruhsatımı aldım sonunda!… Garip duygular ile ayrıldım oradan hemen… İnsanın işi oraya düşmeyegörsün diyorum yalnızca!…

Garip duygulara gelince, bu ruhsat dağıtım işi çok ilginç bir şekilde yapılıyor. Ruhsatlar ilgili yerden bu bankoya geliyor. Getiren kişi (veya bankodaki görevli) yüksek sesle sıradan ruhsatların üzerindeki plakaları okumaya başlıyor: 06 Aum 2321, 06 fdf 3242 gibi. Duyarsanız, kalabalığın (sıranın değil, kalabalığın) arkasından bağırıyorsunuz burada diye, elinizdeki kağıdı uzatıyorsunuz ve ruhsat da elinize geliyor elden ele, zira ön tarafa ulaşmak imkansız! Ya da, bekliyorsunuz, görevlinin elindeki ruhsatlar bittikten sonra kalabalığın yarısı dağılıyor, kalan kısmı bankoya doluşuyor, sonrasında görevlinin zoruyla sıraya giriliyor ve tek tek kişilerin plakalarına bakılıyor ve alıyorsunuz ruhsatınızı… Bir şeyi de tam yapalım yahu, en azından devlet kademesinde.